Mótar Tosaigh 28100 0D030: Gnéithe, Prionsabal Oibre & Sonraíochtaí
Príomhghnéithe
Is éard atá i 28100 0D030 ná mótar tosaithe laghdaithe fearas maighnéad buan 12V (PMGR) a mhonaraigh DENSO le haghaidh feithiclí paisinéirí Toyota (innill gásailín mar 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE go príomha). Is comhpháirt grád OEM é leis na príomhthréithe seo:
- Dearadh Dlúth & Éadrom: Fachtóir foirm beag le dlús ardchumhachta, oiriúnach le haghaidh bánna inneall le spás teoranta.
- Réimse Maighnéad Buan: Úsáidtear maighnéid buana ard-neart in ionad cornaí páirce, ag laghdú meáchain agus ag feabhsú éifeachtúlachta.
- Laghdú Gear Pláinéadach: Tógtha i bhfearas pláinéadach socraithe chun an chasmhóimint cranking a iolrú agus an mótar a choinneáil beag.
- Solenoid Comhtháite: Solenoid leictreamaighnéadach barr-fheistithe a rialaíonn rannpháirtíocht pinion agus cumhacht mótair reatha ard.
- 11 Pinion Tiomántán Fiacail: pinion beachtais machined do meshing iontaofa leis an inneall fearas fáinne flywheel.
- 2 Flange Poll Gléasta: flange caighdeánach le 2 pholl gléasta le haghaidh suiteáil bloc inneall slán.
- Cáilíocht OEM: Tógtha de réir sonraíochtaí Toyota/DENSO le haghaidh feidhmíocht tosaithe fuar iontaofa agus saol seirbhíse fada.
Prionsabal Oibre
Feidhmíonn an tosaithe i gceithre chéim sheicheamhach, ag athrú fuinneamh leictreach ina chasmhóiminte cranking meicniúil:
Gníomhachtaithe Solenoid
Nuair a bhíonn an lasc adhainte ag gabháil, cuireann comhartha rialaithe reatha íseal fuinneamh ar leictreamaighnéad an solenoid. Tarraingíonn sé seo plunger inmheánach ar aghaidh.
Cumhacht Mótair & Cranking
Cuirimid éagsúlacht comhpháirteanna tarchurtha ar fáil, lena n-áirítear sprockets, slabhraí sorcóir, giaranna, cúpláin, racaí, moil, ulóga, sleeves barrchaolaithe, suíocháin imthacaí, agus níos mó.
Cumhacht Mótair & Cranking
De réir mar a bhíonn an pinion ag gabháil go hiomlán, dúnann an plunger teagmhálacha inmheánacha tromshaothair, rud a ligeann do shruth ard (na céadta amps) ó cheallraí na feithicle sreabhadh isteach sa mhótar DC. Rothlaíonn armature an mhótair go tapa; Tá an chasmhóimint iolraithe ag an tacar laghdaithe fearas pláinéadach, ag tiomáint an roth eitilt chun an t-inneall a chromadh go dtí go dtosaítear dócháin.
Disengagement & Scortha
Chomh luath agus a lasann an t-inneall agus go sáraíonn a luas luas an tosaitheora, duillíní bearradh ró-reatha sa chomhthionól pinion chun cosc a chur ar an mótar a thiomáint ar ais. Fuinneamhaíonn an solenoid de, tarraingíonn earrach fillte an pinion, agus gearrtar cumhacht an mhótair.
Sonraíochtaí Teicniúla Buntábhachtacha
|
Paraiméadar |
Sonraíocht |
|
Uimhir Chuid OEM |
28100 0D030 (scríofa freisin mar 281000D030) |
|
Monaróir |
DENSO (OEM do Toyota) |
|
Voltas |
12V DC |
|
Cumhacht Rátáil |
1.1 kW |
|
Cineál Tosaithe |
Laghdú Buan Maighnéad Giaranna (PMGR) |
|
Tiománaí fiacla pinion |
11 fiacla |
|
Treo Rothlaithe |
Deiseal (CW) |
|
Líon na bPoll Gléasta |
2 |
|
Trastomhas flange |
Timpeall. 74 mm |
|
Críochfort Príomhchumhachta (B+/30) |
Teirminéal bolt caighdeánach |
|
Críochfort Rialaithe (50) |
Plocóid caighdeánach i gcríochfort |
|
Feithiclí Comhoiriúnacha |
Toyota Corolla (E11/E12), Avensis (T22), Celica, agus samhlacha eile le hinnill gásailín 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE |
|
Cros-Uimhreacha Coda |
28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lester 31378 |
Nótaí Breise
Is cuid de threalamh bunaidh (OE) Toyota é an tosaithe seo, a úsáidtear go forleathan i bhfeithiclí paisinéirí dlúth Toyota.
Seachadann an rátáil cumhachta 1.1 kW go leor chasmhóiminte chun innill gásailín 1.6L–1.8L a thosú go hiontaofa, fiú i gcoinníollacha teochta ísle.
Tá athsholáthar iarmhargadh ar fáil ó sholáthróirí mar HELLA, VALEO, AS PL, agus WAI faoi na huimhreacha tras-tagartha atá liostaithe thuas.
Clibeanna Te: 281000d030 mótair tosaithe, monaróirí mótair tosaithe tSín 281000d030, soláthraithe
