Cur síos mionsonraithe ar Mótar Tosaithe 03G911023A
Príomhghnéithe
Is mótar tosaithe laghdaithe fearas é seo atá deartha go sonrach le haghaidh feithiclí díosail Gearmánacha, a innealtóireacht go príomha le haghaidh innill díosail 2.0L TDI sa Volkswagen/Audi Group (eg, Audi A4 B7, A6 C6, Volkswagen Passat B6, Golf, etc.).
Cuma Struchtúrtha
Dearadh dlúth agus láidir le tithíocht mhótair dhubh péireáilte le caipín deiridh alúmanaim / giarbhosca.
Tá lasc leictreamaighnéadach comhtháite (solenoid) suite ar a bharr, feistithe le cuaillí teirminéil (teirminéal príomhchumhachta B+ agus críochfort comhartha rialaithe). Síneann fearas tiomána 9-fiacail ón taobh tosaigh chun dul i ngleic leis an bhfearas fáinne roth eitilt innill.
Saintréithe Dearaidh
Glacann sé le mótar sraith DC + meicníocht laghdaithe fearas pláinéadach, ag seachadadh chasmhóiminte tosaigh ard laistigh de lorg dlúth.
Laghdaíonn dearadh comhtháite an lasc leictreamaighnéadach agus an mhótair caillteanais chuaird agus cuireann sé ar chumas freagra níos tapúla.
Ag luí le córais leictreacha feithicle 12V, optamaithe go sonrach le haghaidh riachtanais tosaigh ardfhriotaíochta na n-innill díosail.
Prionsabal Oibre
- Rannpháirtíocht Fuinniúil: Nuair a thosaíonn an tiománaí an fheithicil, déanann an comhartha adhainte an corna solenoid a fhuinneamh, ag giniúint fórsa maighnéadach chun an plunger a bhrú, ag leathnú an fearas tiomána go mogalra leis an bhfearas fáinne roth eitilte.
- Aschur Cumhachta: Nuair a bhíonn an fearas ag gabháil go hiomlán, nascann an solenoid an príomhchiorcad mótair, rud a ligeann do ard-sruth (na céadta aimpéar) ón gceallraí sreabhadh isteach sa mhótar DC. Rothlaíonn an rotor mótair ag ardluais, agus tar éis an chasmhóiminte a iolrú tríd an tacar laghdaithe fearas pláinéadach, rothlaíonn an fearas tiomána an roth eitilte, ag soláthar luas leordhóthanach don chromán inneall chun an tosaithe a chríochnú.
- Dícheangail Uathoibríoch: Nuair a thosaíonn an t-inneall, sáraíonn luas an rotha eitilte luas an fhearais tiomána, rud a fhágann go sleamhnaíonn an clutch ró-reáchtáil agus nach féidir leis an mótar a bheith tiomáinte siar arís. Ag an am céanna, déanann an solenoid de-fuinneamh, agus athshocraíonn lingeán an trealamh tiomána go dtí a shuíomh bunaidh, ag gearradh amach an mótarchiorcad agus ag stopadh an tosaithe.
Príomhpharaiméadair Theicniúla
|
Paraiméadar |
Sonraíocht |
|
Uimhir Chuid OEM |
03G911023A |
|
Voltas Rátáilte |
12V DC |
|
Cumhacht Rátáil |
2.0 kW |
|
Tiománaí Fiacla Gear |
9 fiacla |
|
Treo Rothlaithe |
Deiseal |
|
Trastomhas flange |
82.5 mm |
|
Líon na bPoll Gléasta |
2 |
|
Fad Foriomlán |
Timpeall. 240 mm |
|
Cineál nascóirí |
B+ (M8 bolt) + 50(Scaird) breiseán rialaithe cineáil |
|
Innill Comhoiriúnacha |
Innill díosail Volkswagen/Audi 2.0L TDI (m.sh., BKD, AZV, etc.) |
|
Múnlaí Feithicle Comhoiriúnach |
Audi A4 (B7/8E/8H), A6 (C6/4F); Volkswagen Passat B6, Gailf, Touran, etc. |
Nótaí Forlíontacha
Déantar an mótar tosaithe seo a mhonarú faoi chonradh ag soláthraithe ar nós Bosch, le huimhreacha samhail Bosch comhfhreagracha lena n-áirítear 0001125053, i measc daoine eile.
Tá an t-aschur cumhachta 2.0kW agus dearadh 9 fiacail in oiriúint go sonrach chun aghaidh a thabhairt ar fhriotaíocht ard-chomhbhrú na n-inneall díosail le linn fuar a thosú, ag seachadadh chasmhóiminte tosaigh níos láidre.
I gcomparáid le tosaitheoirí tiomána díreacha, cuireann an struchtúr laghdaithe trealaimh meáchan níos éadroime, méid níos lú, agus aschur chasmhóiminte níos cobhsaí ar fáil.
Clibeanna Te: mótair tosaithe carr 03g911023a, mótair tosaithe gluaisteán tSín 03g911023a monaróirí, soláthraithe
